Вскрытие лохотрона с мотор-колесом Дуюнова

То есть в очередной раз доказывается, что ничего Дуюнов не "изобрел".

Выложу сюда:

Я пытался вести с ними диалог.
На самом деле меня как электроскутериста интересует данный вид моторколеса.
Я подумал а вдруг Дуюнов изобрел свое колесо и уже продает хотя бы штучными экземплярами.
Нагуглил только его инвест проекты.
Думаю добавлюсь к нему в группу. Вдруг кто продает.
Ну и мне начали впаривать акции. Впаривали впаривали пока меня не бомбануло.
Пошел я на форум Электротранспорт.ру думаю вдруг там это колесо обсуждают.
Ну и напоролся на войны. Война следующая. Большинство пользователей воспринимают эту пирамиду как лохотрон. Меньшинство считает проект надежным.
Это меньшинство затыкает рты большинству.
Во первых в это меньшинство входят модераторы и администраторы форума.
Во вторых как я понял они имеют с этого доход или сами являются инвесторами (лохами).
После долгих трений они предложили запилить мне обзор на колесо Д.
Но от колеса Д у меня была только дырка от бубулика.
Я не растерялся и запилил обзор номер 0. Их начало бомбить.
Они начали мне угрожать расправой и я каждый раз когда мне было страшно пилил новый обзор.
В результате у нас получился телесериал на 6 серий.
Смотреть их никому не советую. Это просто комедия.
После первых двух обзоров ко мне начали стучаться друзья с просьбой рассказать как работает колесо.
Поэтому остальные серии снимали так чтобы никто не верил что колесо реально работает.

 

Инвестор не интересен лоховодам после того, как перечислил в компанию свои деньги

Цитирую дальше:

"У меня состоялся разговор, а потом переписка с представителями данной компании о возврате своих кровных, необдуманно вложенных в этот лохотрон. Переводила деньги на карту Семенову в прошлом году. Еще не знала тогда, что Сергей Семенов эту же схему запустил и в Sky Way. В переписке Павел Филиппов отправил меня споры решать по британскому праву в Вануату. Господин начальник ТП Серега Шевченко пообещал вопрос решить, и пропал. Инвестор не интересен лоховодам после того, как перечислил в компанию свои деньги. Так что, господа лохи- инвестора, готовьтесь побегать за своими деньгами. Очень хорошо взвесьте и изучите тему, прежде чем переводить деньги мошенникам.
Заявку в Алабушево подавали от ООО СовэлМаш, а деньги, за так называемые акции/доли в компании, переводим в офшор Solargroup. Схема развода один в один со Sky Way.
P.S. К технической части проекта и изобретениям Дуюновых претензий не имею.
Кукловоды поймали очередного старичка, обещая ему прибыль немалую.
И главное, что как только производство запустят, бизнес заработает, люди добрым словом будут вспоминать, как только дивиденды начнут капать.
Пожилому человеку это душу греет.
Подозреваю, что Дуюновы и не осознают, в какую финансовую схему вляпались.
Опять же, Юницкий со своим ЗАО "Струнные технологии" на территории Белоруссии тоже к финансам отношения не имеет.
Идеальная схема для финансовых пирамид.
Сбор средств под якобы реальный проект."

"Всё прекрасно.
Но только до тех пор, как начинаешь "зрить в корень".

Куда идут деньги? В оффшор. На какие-то там Тумбу-Юмба.
Изобретатель где? В России.
Производить колёсики, якобы, будут где? Якобы в России.
Продают что? Инвестиции - долевое участие.
А есть под эти акции Акционерное общество со всеми бумагами? Нету.

В итоге имеем - деньги уходят стремительным домкратом мимо самого колеса прямо в Мумбу-Юмбу и вы их никогда не увидите."

Всем спасибо, все свободны.

 

Жажда ХАЛЯВЫ подводит.
Кого жизнь не учит с ЛОХОТРОНАМИ, тем эту жажду никогда не утолить!
Лучше учиться на чужих ошибках.

 

"Лохотроном уже не просто воняет, а уже смердит"

Все верно. Дам еще пару цитат с того форума:

"Могу сказать следующее. Сама совмещённая обмотка показала положительные эффекты. Но для получения тех ого-го характеристик от колеса, что заявлял Дуюнов, требуется много лишнего: немалый вес колеса (18 кг основная модель), дорогущий контроллер, очень даже нехилые аккумуляторы. А это уже неслабые затраты. А без них - есть эффект от обмотки Славянка, но уже не столь впечатляющий.
Плюс весьма под вопросом сама идея оснащать автомобиль именно мотор-колёсами. Это тяжелая неподресоренная масса.
Поэтому многие спорят о самой нужности постройки завода для выпуска своих мотор-колёс Дуюнова. Придумал совмещённую обмотку - замечательно, используй её, где можно, продавай патенты: в инструментах, генераторах, электродвигателях самой разной техники и т.д. Но Дуюнов упёрся и всё: нет, мы будем именно выпускать мотор-колёса. А будет ли это рентабельно, получит ли спрос, если дешёвыми китайкими колёсами завален мир, как и в Европе и США есть тоже свои комбинации, которые их давно устраивают, - это очень под вопросом. Поэтому никто не спешит в это инвестировать.
Отсюда другой момент: затеяли пирамидальное инвестирование, как и в СТЮ, к которому очень много вопросов, под которое сразу сбежались давние пирамидщики, как тот же Семёнов, который хвастался когда-то автомобилем, купленным за счёт МММ. Тут же появилась жесткая модерация на форуме electrotrasport.ru и в группе ВК по этой теме , моментальное удаление неугодных вопросов и быстрые баны - от этого всего очень даже воняет."

"Вот в том то все и дело. Последние разборки на сайте и в группе скайвей не читал?
И про Семенова и его группу, которая так и работает под названием Skyway , хотя уже пиарит Дуюнова и про конкуренцию и прочее?
Это уже не просто воняет, а смердит."

 

С колесом и обмоткой в двигателе всё давно уже ясно, с момента изобретения асинхронного двигателя и колеса . Тогда уже были опробованы все возможные варианты подключения обмоток. Их не так много.
Совмещённые обмотки требуют больше меди и сложнее технологически в изготовлении. Есть и проблемы и в производстве и в эксплуатации мотора с такими обмотками. Всё это в комплексе съедает любые преимущества. Практически не выгодно делать такой мотор.
Сама идея размещения мотора в колесе тоже не новое изобретение и имеет тоже, как преимущества, так и недостатки. Если его применять к велосипедам и подобной технике, то недостатков, по сравнению с внешним мотором (моё мнение), больше, т.к. в случае поломки требуется замена и колеса и мотора в нём и конструкция более подвержена негативным внешним воздействиям.
Что касаемо самого Дуюнова, так он не первый и не последний пущенный в оборот "мальчиками из окружения". И здесь совершенно не важно какое изобретение пускается в оборот и кто его автор. Претензии к Дуюнову, что он осознанно или нет участвует в этом ЛОХОТРОНЕ.
(Пару лет назад, уже и слух об этом простыл, "мальчики из окружения" собирали Инвестиции на "ВЕЧНЫЙ ФОНАРИК", только изобретатель был другой, даже и не помню кто)

Самое выгодное вложение это парфюмерия с запахом бесплатного сыра, как только её добыл или научился делать, можно распылять и Инвестиционные фонды открывать. Но нет гарантии, что на неё кто-то из настоящих хищников не среагирует и тебя самого не распылят.

 

"... Моя милая Бабетта,
Странно это, странно это,
Странно это, быть беде.
...
Полно трусить, мой дружочек.
...
Вдруг выходят два злодея,
И у каждого кинжал.
...
И от страха холодея,
В темноте Каде бежал,
А злодей всю ночь Бабетту
Обнимая, целовал.
Для одних разбой беда,
А другим и горя нету,
Странно это, странно это,
Странно это господа. ..."

Итоги 2019 года"Двигатели Дуюнова"

 

Вся "правда" про проект Дуюнова





Сергей Макаров11 месяцев назад (изменено)

Болт: Вы - пирамида. Почему бы вам не показать, что вы реально делаете на собранные деньги? Почему вы не создали ООО и не выдаёте акции? Люди Дуюнова: да, мы пирамида. Лицензии у нас Нет. Производства нет. И оправдываться ни за что мы не собираемся никак. Никаких подробностей по вложениям мы вам не расскажем. Мы, считаем, что всю эту информацию можно скрывать. Несите деньги неизвестно кому и подо что. В ответ на инвестиции мы вам дадим Не Акции, а какие-то бумажки, которые Вообще Ничего не значат, по действующему российскому законодательству. Готовьтесь всё потерять. Офигенно. Просто офигенно. Спасибо хотя бы за то, что сказал, что Не советуешь в это вкладываться.

 

Если это правда, то Дуюнову и К0 - большой привет от НЗХ
https://hightech.plus/2020/11/15/sv...gatel-pri-vese-15-kg-vidaet-200-kvt-moshnosti

 

Только подумал, неплохо было бы про Дуюнова вспомнить.

Круто !
https://www.h3x.tech/



https://uploads-ssl.webflow.com/5fa...0bc13333b0a6f869c8f_video-1-opt-transcode.mp4

 

Дую-дую-новцы пластинку не меняют, продолжают дуть и надувать.

«Экспертное время»: новости и ответы на вопросы о проекте
12 нояб. 2020 г.

 

Пара скриншотов - хомяки/бараны все еще блеют, но что-то начинают смутно подозревать

 

Жаль, перевода нет, чтобы понять - за счёт чего могут быть достигнуты такая плотность энергии и высокий КПД

 

HPDM-250 - это интегрированный моторный привод сверхвысокой удельной мощности для электрических самолетов. Он объединяет электродвигатель и инвертор (+ дополнительный редуктор) в один мощный блок. Это кульминация инноваций H3X во многих областях, включая:


Оптимизация конструкции электромагнетизма


Синергетическая охлаждающая рубашка с 3D-печатью DMLS


Медные катушки статора, напечатанные на 3D-принтере SLM


Надежная отказоустойчивость


Снижение термического сопротивления


Силовая электроника на высокочастотном SiC


Но вообще, если отбросить щенячие восторги, и посмотреть трезвым взглядом, то там ничего, кроме сайта, и картинок - рендеров, пока нет!

Одна и та же 4D модель и на сайте, и в ролике:





Типичный инновационный стартап - пытаются собрать денег под разработку, а без громких заявлений это невозможно.
Все под одну копирку делается, даже шаблоны сайтов одни и те же.

 

МОТОР КОЛЕСО ДУЮНОВА РАЗВОД НА БАБКИ И ПИРАМИДА | ОБМОТКА СЛАВЯНКА РАЗОБЛАЧЕНИЕ _________________________________________________________________


Братва,решил сделать вторую часть по Дуюнову с его супер колесом и обмоткой славянка. В первой части я решил не углубляться в техническую сторону вопроса и это судя по всему было ошибкой. Сейчас же я разберу более подробно как техническую сторону вопроса,так и вопрос с финансированием его проекта.

Ссылки на патенты сименса

От 1993 года - https://patents.google.com/patent/EP0...

От 1982 года - https://patents.google.com/patent/DE3...

 

Обсуждение лохотрона на форуме по электротраспорту

https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=60739.0

 

Двигатель Дуюнова ДА-112 на стенде DP Labs
Какой хороший двигатель ... бла-бла-бла ...
05.02.2023

 

Ух ты, даже этот товарищ (с протезом) подключился к пиару. Должно быть, приплатили ему, хотя у него с финансами все в порядке

 

Беру свои слова назад - весьма рукастые товарищи, и сделали объективный замер.
Как и ожидалось - ничего выдающегося

 

Это тоже дуюновщина - переодетое старое с... ПАТЕНТУЮЩИМ вундеркиндом:
.

Даже Эдисон и Вестингауз пустили дуюновщину к детандерам Триплера, чтобы тушить распространение ПРОСВЕТЫ:
.

"Единственным серьёзным конкурентов была компания Westinghouse Electric, но с ней в 1896 году было заключено соглашение об обмене патентами."

Не "Нобель", а Эдисон наградил Теслу с престижной наградой.