1. LENR.SU - форум для обмена опытом по постройке устройств Свободной Энергии, поиск единомышленников. Cold Fusion, Холодный Ядерный Синтез - описание экспериментов и полученных результатов. ХЯС, LENR, НЭЯР, Low Energy Nuclear Reaction. ЭНЕРГОНИВА - Вачаев А.В. Шаровая молния, опыты с плазмой, плазменное горение. ВД 2 рода, устройства безопорной тяги, антигравитация, Инерциоид, Гравицапа. Эфир и теории эфира, критика Теории Относительности. Мировой заговор, запрещенные технологии, сокрытие тайны свободной энергии, Сыны ОМЕРТЫ и ЭНЕРГОЭФФЕКТИВКА

Сыны ОМЕРТЫ скрывают правду о свободной энергии, ФИЗИКА ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ, мафиозные преступники

Тема в разделе "Теории заговора на тему LENR, СЕ, БТГ", создана пользователем Bolgarin, 18 мар 2018.

Страница 399 из 425
  1. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member

    Где видишь безопорность:

    .

    Магнитокалорические магнитные двигатели это другой случай и не безопорные.
    ...

    "Вечность", "безопорность"...
    что ли ещё не придумают, чтобы скрыть Э-ТЬ!
     
    Bolgarin, 2 авг 2021
    #7961
  2. Serge

    Serge Member

    Ну и какое отношение это ролик имеет к двигателю Фарадея ?
    Никакого.

    "Где видишь безопорность:"-
    Это вопрос или утверждение? И к чему это относится?
     
    Serge, 2 авг 2021
    #7962
  3. Oleg

    Oleg Well-Known Member

    Болгарин - идиот :confused:, с идиотом не имеет смысла общаться и спрашивать его о чём-то, тоже самое, что от палена ждать вразумительного ответа.
     
    Последнее редактирование: 2 авг 2021
    Oleg, 2 авг 2021
    #7963
  4. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member

    Зафлуживаете и "Заряд-II".
    В "Заряд-I" разместили это "безопорное" умотворение?
    Разместите, если не сделали! Многофорумный флуд лучше!
     
    Bolgarin, 3 авг 2021
    #7964
  5. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member

    Накажем ЕГОрова и Заряд-II:

    crypto-toplo-hladogen.png !
     
    Bolgarin, 3 авг 2021
    #7965
  6. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member

    Шелл-376mpg доказан - Хендай с такой же скоростью достигли 8,2 кВт/ч расход на 100 км:

    https://mashyna.com.ua/avtomir/novosti/104552 .

    То, что гуру из Минска яростно обсирал здесь!


    У Шелл-376mpg было нужно около 5,67 кВт/ч (~0,63л) для этого постижения имея вес 1,5 раз меньше.
    Аэродинамика не лучше. И рекуперация не было, хотя соблюдали более легкие маршруты.
    Гибриды спокойно могут спускаться ниже 1 литра. И они это реализуют.

    ...
    Ефимов, могу писать новую тему об этом?
     
    Последнее редактирование: 4 авг 2021
    Bolgarin, 4 авг 2021
    #7966
  7. Artem Efimov

    Artem Efimov Administrator Команда форума

    Да я бы не против, чтобы вы писали, но ведь опять все сойдет на "сверхкарновые детандеры паром", или "эффективка коронием" или что там у вас постоянно.
    Новость-то о чем?


    Hyundai Kona установил рекорд пробега в городе

    Электрический Hyundai Kona недавно обновили, причем изменилась не только внешность, но и «начинка», сообщает «Твоя МАШИНА».

    При этом кроссовер сохранил свои силовые установки на 136 и 204 л.с., к которым идут батареи соответственно на 39,2 и 64 кВт/ч.

    Пробег обеих версий составляет 305 и 484 км соответственно. Измерения проводились по новому циклу WLTP, который позволяет получить результаты, максимально близкие к реальным. Однако в городе пробег будет больше, так как на низких скоростях тратится меньше энергии.

    Так, при тестовых заездах Hyundai Kona проехал на одном заряде 790 км по улицам Мадрида. Вся поездка длилась 15 часов 17 минут. Средняя скорость составляла 52,19 км/ч, а на 100 км расходовалось 8,2 кВт/ч.

    Кроссовер начал поездку с полностью заряженной батареей на 64 кВтч. Автомобиль полностью соответствует рыночной версии, а полученные 790 км в городе на 130 км превышают результат Hyundai по пробегу в городских условиях.



    Характеристики электромобилей, особенно концептов - постоянно улучшаются, в этом нет, и не может быть никаких сомнений, а вот
    без рекуперации в электромобиле вообще ничего хорошего не получится, ибо это одно из основных его преимуществ перед топливными силовыми агрегатами.
    Весь смысл низкого энергопотребления электромобилей заключается именно в рекуперации, помимо повышения КПД АКБ, двигателей, трансмиссии.

    Если вы не знаете/не понимаете простейшего, то о чем можете рассуждать, и что такого шокирующего, и "срывающего покровы", вы хотите на этот раз преподнести общественности?
     
    Artem Efimov, 4 авг 2021
    #7967
    M-Serge нравится это.
  8. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member


    Для Shell-376mpg использовали и автомобили для сигнализации, чтобы проправлять ему путь - не приходилось рекуперировать.

    А вот электромобиль рекуперацией не нуждается в проправлении пути.
    То есть ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ позволяет ДВ(С)у стать ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЫМ.
    90-100% даже, подобно гибридам.

    30% КПД ДВСов это прошлое - от Форда, Гитлера и ОМЕРТНИКОВ!
    Друг Форда и оппонент Н.Теслы, Эдисон, тоже был яростным противником ДЕТАНДЕРНЫХ теплодвигателей.
     
    Последнее редактирование: 5 авг 2021
    Bolgarin, 5 авг 2021
    #7968
  9. Artem Efimov

    Artem Efimov Administrator Команда форума

    Это почему еще "рекуперацией не нуждается", как иначе возвращать энергию при торможении?
    Вижу, что вы плохо владеете темой электромобилей, равно как и всякой другой, но беретесь всех "разоблачать".

    Для начала, КПД современных ДВС повыше 30%, а во вторых, КПД доставки электроэнергии в розетку составляют те же самые 30%, от изначальной энергии сгорания ископаемого топлива.
     
    Artem Efimov, 5 авг 2021
    #7969
  10. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member

    Не нуждается В ПРОПРАВЛЕНИИ ПУТИ! Читайте, чтобы понять, а не отвергнуть!

    Выше 90% на гибриде достижимо. При том регулярно, БЛАГОДАРЯ РЕКУПЕРАЦИИ.
     
    Bolgarin, 5 авг 2021
    #7970
  11. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member

    Настоящие токи Телслы не "AC":
    .

    Ефимов, могу разместить в теме о токах?
     
    Последнее редактирование: 5 авг 2021
    Bolgarin, 5 авг 2021
    #7971
  12. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member


    Минский опять пускает обманывающие ролики:

    .


    Системы Пога и Огла работают и аналогичные этой у "Шелл" и ГИБРИДОВ!
    Детандерные системы же!
     
    Bolgarin, 5 авг 2021
    #7972
  13. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member



    "The inaccurate readings are attributed to the energy meter’s design, together with the increasing use of modern (often energy-efficient) switching devices. Here, the electricity being consumed no longer has a perfect waveform, instead it acquires an erratic pattern. The designers of modern energy meters have not made sufficient allowance for switching devices of this kind.

    When they dismantled the energy meters tested, the researchers found that the ones associated with excessively high readings contained a ‘Rogowski Coil’ while those associated with excessively low readings contained a ‘Hall Sensor’. Frank Leferink (Professor of Electromagnetic Compatibility at the UT) points out that “The energy meters we tested meet all the legal requirements and are certified. These requirements, however, have not made sufficient allowance for modern switching devices”. "
     
    Bolgarin, 5 авг 2021
    #7973
  14. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member


    EGRчики для гибридов, к 100% КПД:
    !

    Хэмпсон-Линде с ДВ(С)ом!

    ЕГОроооооов!
    :D:D:D
     
    Последнее редактирование: 6 авг 2021
    Bolgarin, 6 авг 2021
    #7974
  15. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member

    5л на 100 км в городе, с неэффективным инверторным электрогенератором:

    https://www.topmashinionline.com/c/...vertoren-benzinov-generator-honda-eu22i-15780 !

    Если сделают такой генератор эффективным, мощность станет около 200W и будет нужно заряжать UPS круглосуточно.
    Тогда и вне города будет рентабельно.
    Ликвидируя большие ДВ(С), лишают людей от серьезных ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЫХ мощностей.
     
    Bolgarin, 6 авг 2021
    #7975
  16. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member

    Ефимов, а как поможет электроприводная ДОБРОТНОСТЬ у Shell-376mpg? :)
     
    Bolgarin, 7 авг 2021
    #7976
  17. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member


    Легко видится, что у данного электрогенератора КПД 20%.

    А гибриды достигающие это с литром бензина успели достичь 100% КПД, подобно стационарному гибрида Брауна и прежде всего Shell-376mpg.

    У гибридов такт сгорания мешает превышению 100% (для ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ). Но для 2Н/Н2 гибридов и 100% не предел.
     
    Bolgarin, 8 авг 2021
    #7977
  18. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member


    Кто обманщик, Минская ЖОПА или он:
    .

    Там он объясняет и о других МИНСКОЖОПАХ.
     
    Bolgarin, 9 авг 2021
    #7978
  19. Bolgarin

    Bolgarin Well-Known Member

    Последнее редактирование: 12 авг 2021
    Bolgarin, 12 авг 2021
    #7979
  20. Механик

    Механик Well-Known Member

    Какое-то сборище умственно отсталых :confused:
    На, Болгарин, сьешь перчику для вкусу :p

     
    Механик, 12 авг 2021
    #7980
    M-Serge нравится это.
Страница 399 из 425

Поделиться этой страницей