Оффтоп, новый контейнер

Просвещаем офицеров и их придворных:

Отклонение теплонасосного COP и двигательного КПД водорода от этих у идеального газа объясняют с разложением и собиранием его молекул (молекула-атомы-молекула).
Но для ЛЯМБДА пара ТОЛУОЛА (например) причина не та. Его молекулы черпают от теплового хаоса и вкладывают энергию в своих ПОДКОНТРОЛЬНЫХ ЧАСТЯХ, работают как пчелы собирающие энтальпию в своих КОНТРОЛИРУЕМЫХ "ЖЕЛУДКАХ":

Код:

https://youtu.be/LzVItPwiQyI?si=-JDbB6I1IEzb4veK

.

В паровых участках, когда молекулы и капельки соразмерные, их разделение и собирание тоже имеет вклада в отклонении КПД и COP. Для Бернулли переходов сопел это характерно.

 

Болгарский суд приостановил демонтаж памятника Советской армии в Софии:
https://www.svobodnaevropa.bg/a/sad-spirane-demontazh/32738978.html .

НЕМЦЫ тоже хотят разрушить и свои ПСА (называют их памятники "насильников", "мародеров"...)!!! Вернут нацизм!!! Надо восстановить скульптуру. Из за льда и времени металлические фигуры были в очень плохом состоянии.

Наверно надо активизировать и мировые еврейские организации. Нацизм медленно пытается реабилитироваться.

 

Германия и Посольство/США дают не мало средств, чтобы разрушили ПСА в Софии.

От долга (64 млрд $) НАЦИСТОВ к Болгарии спокойно могут восстановить/ремонтировать ПСА Софии.

 

Разрушения памятников ПРОДВИГАЕТСЯ с БОЛЬШИМИ ДЕНЬГАМИ:

https://www.mk.ru/social/2015/09/25...om-nasilniku-monument-voinuosvoboditelyu.html .

BBC в случае цитирует местных ЭЛЕМЕНТОВ.

Успеют в Болгарии, кончат и там где им важно. Только из Болгарии сопротивление не устоит на реабилитацию нацистов.

 

Болгарские ядерные гаубицы:

• 152 mm projectile 3BV3 for self-propelled guns 2S19 Msta-S, 2S3 Akatsiya, 2S5 Giatsint-S, towed gun D-20, 2A36 Giatsint-B, and 2A65 Msta-B. The yield was 1 kiloton, maximum range 17.4 km. The nuclear weapon was designated RFYAC-VNIITF and designed by Academician E. I. Zababakhin in Snezhinsk.

 

ГЕРМАНИЯ платить политикам, которые разрушают СОВЕТСКИЕ ПАМЯТНИКИ, но не платить свои 64 млрд.$ грабежа из Болгарии:

https://epicenter.bg/article/GERB-i...-Balgariya-i-Rumaniya-v-evrozonata/326526/2/0 .

 

Требуют разрушение американских памятников перед Посольством (США):

Код:

https://youtu.be/yjpVjCbwSkg?si=7VQBWuQXE1LCgHvm

.

США и англичане бомбили Болгарию и убили около 10 тысяч мирных граждан (разрушены старинные здания, храмы, дома...) в Окончании ВМВ.
Погибшим пилотам построили памятник, есть и других.

 

ЗаНЕМИТЕЛИ славной словесной ПРОСВЕТЫ дулебов - действуют ещё с времен св.Седмочисленников:

Код:

https://youtu.be/YrZWrKmyQtE?si=9LTM5cPDvts3jzfR

.

 

Без финансирования УГЛЕРОД-банка:

Код:

https://youtu.be/Syy56JNgN6U?si=pslVBFZjPr9LseA-

.

 

Техасские вакцины:

Код:

https://youtu.be/IJSY2Ql4VNw?si=q3yQg_4_eT5upHrM

.

 

Чушь!

 

Бандеровцы закопали ИМПЛОЗИОННЫЕ "Запорожцы":

Код:

https://youtu.be/PvrhOoC7E4I?si=hMhY3kD0XEdCle3G

.

 

Советские мастерские и заводы были результатом Даров "данайцев":

"Ford в Российской Империи.
11 июля, 2019

Впервые автомобили марки Форд начали продавать в России в далеком 1907 году.
Российским покупателям была предложена модель «N», а чуть позднее и модель «T». Помимо легковых автомобилей покупатели могли приобрести еще и фургон для развозки товаров. Всего в то время было продано более пятисот автомобилей. А уже в конце 1908 года, практически сразу после запуска в производство модели Форд Т конвейерным методом, в Москве, в здании гостиницы «Россия» на Петровских линиях открылось первое в России представительство марки «Форд». Через два года представительства были открыты и в других больших городах страны, а в Петербурге их было даже два, одно из которых было генеральным представительством в Российской империи. В 1911 году представительства были в Одессе, Екатеринодаре, Екатеринославле, Баку, Харькове, Варшаве. Массовый недорогой автомобиль пользовался в России ограниченным спросом — по сравнению с роскошными и престижными немецкими и французскими машинами. Главный потребитель такой продукции — средний класс был немногочисленен. Лишь постепенно и дешевые американские машины начали находить своих покупателей . К 1913 году доля американцев на автомобильном рынке достигла 4% . Лидировал среди них Форд. Маркус Сидней (Маркус Сергеевич) Фриде делал ставку на массированную рекламу, давал свои машины бесплатно на временную эксплуатацию Военному ведомству, участвовал в спортивных соревнованиях.
Их стали покупать, т.к. машина не такая и маленькая, но очень дешевая. Особенно в провинции они нашли распространение — на мяглих полевых дорогах Форд показал себя неплохо. Но и в Петербурге число Фордов росло. Правда основанная Фриде «Международная таксомоторная компания», имевшая в 1911 г.
30 Фордов, в 1913 потеряла 29 единиц. На городском булыжнике летели прежде всего передняя рессора и ось, капризничала КПП.
В начале войны Военное ведомство начало было закупать Форды массово, но уже в 1915-м забраковал
их (вместе с другими бюджетными американцами) и даже освободил их от военно-автомобильной повинности, т.е. разрешил открытую продажу. Этим воспользовалисъ Земцы. Им мало выделяли хороших дорогих машин (Паккарды, Пирсы, Локомобили), они массово стали закупать Форды в качестве легковых и санитарных машин. Прочие общественные санитарные колонны тоже массово закупали Форды.
Из отчетов и воспоминаний земцев можно составитъ картину. Сначала все были в восторге: отличная проходимость, неприхотливость, возможность ремонта в полевых условиях, неплохой и достаточно мощный двигатель, дешевая эксплуатация… Но вскоре в отчетах резкое повышение эксплуатационной
стоимости (простои из-за поломок, постоянный ремонт).
Однако и в 1917 году в армии еще оставалось достаточно много Фордов.
В английском бронедивизион в России умудрились даже броневики на базе Форд Т задействовать (легкие с открытым кузовом и одним пулемётом), они и один даже прослеживается в РККА до 1920 года."

http://carretro.ru/?p=1299

 

И Джавелины дал против казаков, и ГМО-вакцины и добро на кассетные боеприпасы... :
.

 

Модерация не любить критику, поэтому прокомментирую здесь это (если она благоволить, отвечу и в теме):

!


Пока люди в мире не знают, почему Эйнштейн достичь до знаменитого E=m.c² !!!
Дурят их, что Эйнштейн объяснял "исчезновение массы" в будущих я-бомбах и АЭС (а он в их даже не верил)!!!
Нет! И Эйнштейн и ДО НЕГО объясняли "ИСЧЕЗНОВЕНИЕ" ЭНЕРГИИ/ТЕПЛА!!! Н.Тесла демонстрировал детандеры еще 1893г (благодаря своим "электротрансмиссиям", асинхронникам), их знали и довольно заранее!!!

Компрессор потребляет энергию, чтобы запитать ДЕТАНДЕР - это понятно.
Но детандер "не может восстановить" затрату энергии компрессора - это тоже понятно.
Удивительно то, что выхлоп компрессор-детандера НЕ СТАНОВИТСЯ БОЛЕЕ ТЕПЛЫМ, чтобы "ПОТЕРЯ ЭНЕРГИИ ушла в ТЕПЛО".
Физики называют эту "потерю" "ВНУТРЕННЯЯ ЭНЕРГИЯ" (часть ЭНТАЛЬПИИ).

Стеллараторы и звезды "уничтожают" энергию соединяя атомы, а вот что делают детандеры совокупляя молекулы.

Вот истоки ТО!!!

 

Модерация, пускайте здесь чат и LENR-бот:

https://lenr-bot.com/ .

 

Сдал Омерту:
.