Оффтоп, новый контейнер

Бедные американцы.
Сколько у них частных самолётов.
Наверное, от большой бедности.

Различные самолеты вылетают со взлетно-посадочной полосы 36
в последнее воскресенье авиашоу EAA AirVenture 2023
в Ошкоше, штат Висконсин.
3 августа 2023 г.

 

Это ад!
Довольно больше чем автомобильного траффика.

 

Совсем офлудите форум с другими пациентами неинвазивной НЕЙРОХИРУРГИИ.

 

Ад, это когда нет трафика, нужно пешком ходить
или на лошадях ездить, как в Болгарии.

Болгарский ИДИОТ один из пациентов.,
который не перестаёт ФЛУДИТЬ на форуме
и рекламировать ЛОХОТРОНЫ.

 

Как я и писал, ЛОХОТРОН с высокотемпературным сверхпроводником LK-99 закрыли.
А болгарский ФАЛЬСИФИКАТОР так упорно его рекламировал.

Первые исследования корейского сверхпроводника LK-99: он, вероятно, таковым не является.
https://www.ixbt.com/live/offtopic/...ym-sverhprovodnikom-pohozhe-nas-obmanuli.html

Действительно ли новый материал из Южной Кореи является новым горячим сверхпроводящим материалом?
Теоретически да, это возможно из-за уникальной химической структуры вещества,
которая может привести к высокотемпературной сверхпроводимости.
Но теория — это конечно хорошо, вот на практике все получается совсем не так,
как нам рассказывают южнокорейские специалисты.
С учетом новых данных можно с некоторой уверенностью сказать,
что чем бы ни был LK-99, он, скорее всего, не является сверхпроводником.
К такому выводу пришел комитет южнокорейских исследователей,
который изучил опубликованные данные о LK-99.
Предварительные исследования в Индии и Китае также не выявили признаков сверхпроводимости.
Аналогично, ученые из Великобритании и международная группа,
включая исследователей из Принстонского университета,
сообщают об отсутствии нулевого сопротивления для электрического тока при комнатной температуре.

 

Болгария теперь находится под одним из самых сильных самолетных траффиков в мире (особо после Уродмайдана и Сбитого самолёта). Самолёты не шумят как советские, но КОНТРЕЙЛЯТ очень сильно. Это ведёт к аномалиям погоды.

Болгарин о ЭНЕРГООБЕСПЕЧЕНИИ от ПЕРВОПРИНЦИПНЫХ и ВТОРОПИНЦИПНЫХ генераторов.
Флудите вы!

 

Говорят о "особом диамагнетизме".
Ну у диамагнетиков можем сказать что есть микроамперных сверхпроводниковых токов Фуко.

 

ЛОХОТРОНЩИКИ не успокоятся и будут продолжать свою ДЕМАГОГИЮ.

 

Над Болгарией летают другие.
У болгар нет частной авиации, потому, что бедные
и хватает денет только на телеги или велосипеды.

 

Болгарский седмочисленный МАНЬЯК-СЕКТАНТ хочет всех обмануть
проповедями своей секты сепаратистов.

 

В Болгарии есть и частных аэропортов, и частных самолётов, и частных авиаперевозчиков...
Даже серийно производили самолёты, а теперь энтузиасты производят свои прототипы.

 

Почему болгарин не помогает своим соотечественникам?
Наверное, потому, что те сразу посылают болгарина с его пустым словоблудием
в ЭНЕРГООБЕСПЕЧЕНИЕ от ПЕРВОПРИНЦИПНЫХ и ВТОРОПИНЦИПНЫХ генераторов.

 

Тридцатых годов - тогда болгары производили самолёты и знали контрейли/ДЕТАНДИРОВАНИЕ:
.

 

Сдетандировались болгары.
Остался один болгарский ИДИОТ, которого об детандер сильно головой ударили.

 

Потом и без самолетов, в соц.заводах знали и в учебниках находилось.
Без самолетов мало ЭНТРОПИИ могло взять.
Но болгарская фуровая компания была №1 в мире, а КПД некоторых фур довели до 100% - как и теперь, зависит от водителей.

 

Опять несвязного бреда и пустого словоблудия написал.

 

"В края на 1980-те и началото на 1990-те години СО МАТ е най-големият автомобилен превозвач в Европа. Капиталът на дружеството е огромен дори и за световните мащаби."

https://bg.wikipedia.org/wiki/СО_МАТ
Вряд ли и в США имели некую частную компанию, которая была крупнее.
И твоя жопа ела пищу, которую транспортировала эта компания.
Купили немцы, для логистики своих магазинных сетей.

 

Болгарский ИДИОТ показывает картинки с текстом на болгарском языке
на русскоязычном форуме и думает, что кто-то это будет смотреть и читать.
Никому не интересно, какой очередной несвязный бред и пустое словоблудие,
напишет болгарский ИДИОТ.

 

"В края на 1980-те и началото на 1990-те години СО МАТ е най-големият автомобилен превозвач в Европа. Капиталът на дружеството е огромен дори и за световните мащаби."

«В конце 1980-х – начале 1990-х годов СО МАТ был крупнейшим автоперевозчиком в Европе. Капитал компании был огромен даже по мировым меркам».

ЗеленоРуссия тогда не было, а Минский прятался и докладывал неудобных для Афганистана и Чернобыля.

 

Ничего я не пытался докладывать и нигде не прятался.

Болгарский ИДИОТ пытается рассказывать о прошлом, чего уже давно нет
и продолжает писать свой НЕСВЯЗНЫЙ БРЕД.