Сыны ОМЕРТЫ скрывают правду о свободной энергии, ФИЗИКА ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ, мафиозные преступники

Спасибо, стараюсь.

Значит улучшения есть.

Я тебя не трогал и что изменилось?
Как писал про всякую ерунду, так и продолжаешь писать.
На критику адекватно не реагируешь.

Не я тебе это скажу, так другой скажет.
И что, всех забанить?

Хочешь общаться сам с собой - дневник заведи и мемуары потом издашь.

Не отвечай мне и я тебя трогать не буду.
Ну, если уж совсем сморозишь типа "соды" или "Авенариуса".

 

Ты засыпал меня продвиганием тупых или отклоняющих тем и это было лучше, чем сейчас!

Продолжай прежнюю стратегию, чтобы бан не заслужил!

 

Хорошо. Уговорил.

 

И Лосев и Авенариус достигли до Туннельного эффекта!

 

Shell-376 mpg в действии:
.

КОТЁЛ-ДЕТАНДЕР.

 

То же самое - ЭКОНОМАЙЗЕРНЫЙ КОТЁЛ и ДЕТАНДЕР:

.


Не надо забывать ДОБРОТНЫЕ "драйвер" и коробку передач!

 

Анти-LENR раскрыть красноречиво LENR:

.

По крайней мере в Петромаксовой лампе газ Брауна поработает. Ну и "холодные катоды" может зажечь. Но вот, говорят слишком радиоактивные элементы "запечатываются" и становятся стабильными. Неоклюжие нейтроны (МАГНИТИКИ) могут хорошо дружить водородными (ПРОТИЙ) атомами. Атомы ДЕЙТЕРИЯ например могут "разжигать" нейтроны в глубине металлаов, но с ними не будут дружить.

...

Иначе видео весело по СЫНОВСКОМУ - процессоры, EEPROM, Linux...
Аполлоновские и Гагаринские янычары так не успели бы!

 

АМОРТИЗАТОРНЫЕ свойства микрочастиц (атомы, молекулы, кристаллики...)!

Колеса автомобиля не начинают осцилировать от неравностей благодаря амортизаторам. Реагирует автомобиль со своей целой, БОЛЬШОЙ массой!

Так и у сопла и камеры ракетного двигателя.
Струя имеет скоростью соответсвующая тысячам градусам!
Но на поверхности сопла и камеры поддерживают только сотни. Там поверхностные частицы "не начинают" колебаться от столкновений. РЕАГИРУЕТ ЦЕЛАЯ РАКЕТА! Точно как у амортизатора и автомобиля.
Микрочастицы проявляют АМОРТИЗАТОРНЫЕ СВОЙСТВА!


ПИДОРОКИ могут и Нобелевку взять от этого!

 

Ракета не "плавиться" и автомобиль не "плавиться" от работы, благодаря естественным и рукотворным АМОРТИЗАТОРАМ.

 

Видишь, не прошло и пары лет на форуме, а ты уже, после дрессировки, приблизился по интеллекту к собаке, а до обезьяны тебе ещё очень далеко.

Наконец понял, что АМОРТИЗАТОРЫ это не ТОРМОЗА!

А с остальным всё по-прежнему очень плохо.

 

Ты бесконечно наглый и злонамеренный!
...

Тормоза они и ещё как!
У ракет НАТУРАЛЬНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ дают ОПОРУ для прыгания частиц, так чтобы поверности твёрдых материалов не расплавились.

 

Почитай про тепло-массо-обмен и не дури своими тормозами-амортизаторами.

https://en.wikipedia.org/wiki/Heat_transfer

 

ПИДОР, я показываю механизм реакции рабочего тела и контактных поверхностей.
Именно благодаря АМОРТИЗАЦИИ, теплота НЕ ВОЗНИКАЕТ в слишком большой степени!

Так РД может быть ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЕЕ чем изобарного двигателя!

Кроме того, СВЕРХЕДИНИЧНЫЕ ТОРМОЗА ДОКАЗЫВАЮТ СВЕРХЕДИНИЧНЫЕ ДВИГАТЕЛИ!!!

...

Модератор, уберите его отсюда! Он обещал, что больше не будет мешать здесь!

 

Болгарин, а вы аргументированно защищайте свою точку зрения

 

Да как же его убрать-то, Bolgarin ? А кто же будет тогда рефлексировать на твоё воинствующее слабоумие ("мешать")? Только благодаря вам с M-Serge эта ветка и остаётся самой активной на форуме Если и она затухнет, будет вообще трындец

 

Каждый может сделать простые

Ну ты же безыдейный, не можешь мешать здесь. /Не отвечай! Знаю ВАШИ чувства!/
Но от этого случайные посетители не могут вникнут в сущности ФИЗИКИ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ.

Будет хорошо, если посетители здесь имеют опцию выключать нежеланных, неинтересных им комментаторов!

 

При температуре 300К имеете 800м/с тепловой скорости молекул.
При температуре "Х" имеете 3000м/с, скорость выхлопных молекул.

Если вычислим "Х" по отношению квадратов скорости, получим приблизительно 14*300К или 4200К.

При такой температуре рефлексирующие поверхности материалов не выдержали бы.
Но благодаря АМОРТИЗАТОРНОМУ свойству микрочастиц, тормозный импульс рефлекса сцепляется не относительно амортизирующих частиц, а относительно целой ракеты (через ам.частицы).
Чрезмерные тепловые колебания не возникают и температура отражательной твердой поверхности бывает значительно ниже 4200К!

 

Болгарский профессор тупой, как и его брат - специалист Петрович 3.
Оба несусветную чушь на форум несут.


Сопла ракет и лопатки турбин работают при внешних температурах выше критических (выше температур плавления самих лопаток или сопла) только благодаря охлаждению их топливом, протекающим внутри теплообменника сопла или лопатки, для чего сопла и лопатки делаются полыми внутри. Благодаря этому они не перегреваются и не плавятся и остаются при температурах ниже температур плавления материала из которого изготовлены!

 

Идиот, охлаждение снимает теплоту/энергию и снова вкладывает её в двигателе. Если её бросает, ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ падает. Выше 66.(6)% не достигнет.

Нет АМОРТИЗАЦИИ - тепловые осцилляции в площаде контакта растёт.
А ты можешь снимать теплоту, пока ТЕМПЕРАТУРА и разрушение не достигнут к флюиду и не остановят его циркуляцию.

Рефлексированные молекулы могут обжигать, но поверхность от которой отпрыгают остаётся относително холодной:
.

 

Твой ролик 2014 года, а сейчас 2020. За шесть лет никуда ничего так и не отпрыгнуло!

А в ракетах как происходил обычный теплообмен, так и происходит!
А ты слышал звон, да не понимаешь откуда и о чём он и начинаешь рассказывать о том, чего нет на самом деле.

Надо не забывать, кто такой болгарин и какие у него наклонности и способности.
Для него, распространение дезинформации и рассказы о несуществующих технологиях - обычное дело.
Он представитель ВЕЛИКАНА Тиртхи - великого ТЕЛЕВИЗИОНЕРА и профессионального ЛОХОВОДА!