Адиабатный двигатель

600$ и с подходящей теплицей можете создать АДИАБАТИЗИРОВАННОЕ "яйцо", чтобы "вылуплять овощи" или что нибудь другое:

https://www.stirlingkit.com/products/enjomor-6cc-antique-red-hit-and-miss-gas-engine-working-model .

 

99% CO2 ДВ(С)а - для контрейлы:


.

 

Тепловое расщепление углерод-водородных связей требует почти одинаковую энергию, как для кислород-водородных связей, но здесь играет ТЕПЛОТА, а не ценное электричество! ТЕМПЕРАТУРА расщепления не велика.

Химический процесс спокойно может поглощать всю иначе теряемую теплоту топливной ячейки.

 

Вот - адиабатники перед вашими глазами стоят:
.

Имейте ввиду, что у Мирая есть и KERS, но считаем, что тепловая тяго-рекуперация у Opel-Shell компенсирует. При том водители смотрят, чтобы не тормозили много.

 

Марафонские автомобили становятся адиабатными, как инкубируемое яйцо:








Пентаноподобные (ЛЯМБДА) пары собирают тепло даже с коробки передач и подают к теплодвигателю с водоподобными ("ОМЕГА") парами.

 

Адиабатный холодильник:



.


Ну, если же двигаешь адиабатно, можешь идеализировать и обратную машину.





Можете перевести в Яндексе предупреждение ИИ о детандерах.

 

Это прежде нефтяного трактора Lanz Bulldog:

!

Применили цикл Тринклера для тракторов прежде немцев, но потом диверсии совершили свое.
Мало опередили немцев - например шведы, но их трактор был громоздким для своего двигателя.
Нобель мешали русским дизелям, но в Швеции использовали рентабельность цикла Тринклера.
Не случайно Швеция теперь мировые первенцы в переработках отходных материалов - мощные турбины не нужны для сжигания биометана и других.

Самый лучший производитель "русских дизелей" остался в Польши, У НЕМЦЕВ - Ursus.